那么多年过去，杭州终于通地铁了，久违了。从零七年开始地铁开始建造的时候，至今已经有五六年的时间，五年的时间不算长但能改变和发生很多事情，而唯一不变的就是杭州建造地铁的进度。

很显然，我已经对杭州建造地铁的进度已经失去耐心和兴趣，即便是在试运行的前几天，我也只是从微博和网络上得知的消息。

其实，我个人对于地铁的准备情况感到担忧。例如延安路等市中心的几条道路，因为建造地铁还没来得及整理。特别是雨天过后，那些道路便犹如黄汤灌肠一般，车辆通过都需要格外的小心。

杭州首条地铁奇葩的线路，惠众面也十分得有限。例如我目前所居住的杭州城西，可以说对我以后的出行丝毫没有什么影响。不开玩笑的说，打算长期居住在杭州城西人民而言，加紧赚钱买辆车或许来得更为现实些。

即便杭州地铁建设了那么久，还是有不到位甚至设计失策的地方。例如，据说地铁站里卫生间十分有限甚至设计不合理，这点需要我们注意下。

还有，杭州人民也还需要一段时间接受和习惯地铁这个新的交通方式。在试运营期间暴露的种种情况，也已经很能说明出很多的问题。

地铁带来的另外一面可能就是沿线房价的飞涨，还有地铁带来的经济利益除了房价外，就是地铁站周边的商铺，那么具体如何呢？老百姓还是会用脚说话的。

渴望地铁的杭州民众和政府，给这首条地铁附加了太多它本来不应该承担的期待和评价。好在让人感到欣慰的件事情就是这几年微博的发展，针对杭州地铁的官方与非官方的报道，也尽可能的多方面的呈现在百姓面前。

对于即将竣工的一号线，官方没有举办那些「传统的」、高调的、华而不实的表彰大会以及
竣工大会，而是首先缅怀纪念了四年前因坍塌事故而逝去的十几位工人，这不得不说已经是个不小的进步。

或许不久以后，在杭州我们已经习惯以地铁以及轻轨等多种方式的出行，它也将慢慢得融入到我们的生活。那时候去评论这条迟到那么多年的地铁已经毫无意义，这就好比评价我们现在生活中的水和空气一样。

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